在前面的话题中，我们谈到了电机的温升，并重点讨论了电机绕组的温升。孤立地谈论电机绕组的温升显然是不合理的。不是每一个与绕组有关的其他因素都可以关注，但它对电机绕组的温升有很大的影响。下面我们讲的问题，都是在绕组设计、铁芯等零件都在一条线上的前提下。

1 电机接线系统存在的问题

在分析电机故障案例的过程中，发现电机引线与主线的焊接、引线与端子的连接、端子与接线板的连接、引线线芯的直径等。都可能导致接线系统发热，并直接影响电机绕组的温度，从而影响电机的温升。当这种问题严重时，会导致电机在短时间内局部烧毁，或者直接蔓延到定子绕组。

2 铸铝转子缺陷导致的转子发热问题

这个问题大多出现在功率相对较高、转子相对较长的电机中。这个问题是由于电机转子本身的铸造缺陷造成的，如转子线棒较薄或断裂。电机运行过程中，转子会产生剧烈的热量，热量自然会辐射到电机绕组，导致温升增加。

00-1010正常情况下，电机轴承系统的温度控制在相对稳定的极限，一般在95度。在实际测试过程中发现，大部分电机的轴承温度都在70度以下，如果温度过高，可能会面临润滑脂失效的问题，导致轴承散架锁死的故障。当轴承系统温度较高时，其热量也会传导至电机绕组。当绕组温度升高时，会对轴承系统产生不利影响。这两个问题的叠加会在短时间内导致电机出现问题。

00-1010电机在正常运行时，定子和转子之间的气隙应保持在相对均匀稳定的状态。但由于某些原因(如轴承系统问题、杂物问题)，当定子、转子被假摩擦或实际摩擦，也就是我们所说的清膛时，此时摩擦部位会发热，导致电机绕组温度由局部上升到整体，严重时会出现绕组对地或匝间故障。

3 轴承系统导致的问题

大多数情况下，配套设备在电机运行时会满足必要的散热环境，有时可能会发生电机处于密闭环境，或者环境过于狭窄，无法交换电机散发的热量，这自然会增加电机的温升。

4 扫膛问题

对于大多数中小型电机来说，底座和端盖上的冷却筋符合要求，有些厂家为了节约成本会减少冷却筋的数量或尺寸，最终会导致电机的冷却面积减少，这也是不可避免的问题。

对于电机温升，包括其他问题，确定问题的根源对于解决问题非常重要。在制造和使用中，我们必须严格遵循图纸、标准和流程，以防止不必要的问题。

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