电机轴上切断液力耦合器差离合器(液力偶合器相当于什么)

当前，用于关闭和打开电动机轴的电源的机构包括液力偶合器和电磁滑动离合器。这两个功能是相似的。可以理解为汽车中的离合器。

1.液力偶合器是使用液体作为工作介质的非刚性液力偶合器。液力偶合器形成一个封闭的工作室，因此流体可以通过泵轮和涡轮机循环，泵轮安装在输入轴上，而涡轮机安装在输出轴上。这两个轮是半圆形的环，在径向上有许多叶片，彼此面对，形成一个不互相接触的组合结构。形成环形工作轮。驱动轮称为泵轮，驱动轮称为涡轮，泵轮和涡轮机同时称为工作轮。组装好泵轮和涡轮后，形成一个环形腔，内部充满液压油。

泵轮可以由电动机驱动旋转，然后叶片可以驱动油。在离心力的作用下，机油被抛到叶轮叶片的边缘。这是因为泵轮和涡轮的半径相同，因此，当泵轮速度大于涡轮速度时，泵叶轮叶片外缘上的液压大于外轮上的液压。涡轮机叶片的边缘。当足以克服外部阻力时，涡轮机开始旋转并传递动能。涡轮使涡轮沿与泵轮相同的方向旋转。当油的动能下降时，它从涡轮叶片的边缘流回泵轮，形成一个循环回路，其流动路径就像是一个端对端的环形螺旋连接。液力偶合器通过与泵轮和涡轮叶片相互作用的流体传递扭矩，从而产生动量力矩的变化。当叶轮旋转时，忽略风损失和其他机械损失，涡轮的输出扭矩等于输入的泵轮扭矩。

2.电磁滑动离合器是一种具有电磁特性的机械传动耦合器，通常由两部分组成：驱动部分和驱动部分。驱动部分是由称为衔铁的铁磁材料制成的圆柱体。驱动部分也由相同的材料制成，因此称为磁极。励磁绕组内置于磁极中。绕组的引线连接到集电环。它通过电刷连接到直流电源。即，可以通过改变磁极的磁场强度来改变驱动单元的速度。除了电磁滑动离合器和液力偶合器的内部结构和材料不同之外，调速原理完全相同，都是功率损耗控制调速。在调速过程中产生的功率损耗以热能的形式在滑动离合器中消耗掉，效率特性与液力偶合器相同。