液压油箱中管道的配置

液压油箱中的管路应该如何布置？让油泵电机帮你！

液压系统的所有管道应进入液压油箱，并终止于油箱内。

1.吸油管和回油管。

液压泵的吸油管和系统的回油管应分别进入隔板隔开的吸油区和回油区，管端应加工成面向罐壁的45斜开口，既能增加开口面积，又便于沿罐壁循环。

防止空气被吸入(吸油管)或混入(回油管)，以免搅动或吸入箱底沉淀物。

喷嘴的上边缘应至少比最低液位低75毫米，喷嘴的下边缘应至少距离底部最高点50毫米。

吸油管前必须安装粗滤器，清除大颗粒和杂质，保护液压泵。

建议在回油管上安装细滤器，过滤掉细小颗粒，保护液压元件。

2.放油管。

放油管应尽可能与油箱分开连接，并在液面以上终止。

如果排水管低于液位，应采取措施防止虹吸现象。排水管暴露在液面的部分可以开一个小孔。

液压系统

3.穿孔密封。

油管经常穿过罐顶或罐壁进入油箱，穿孔处应适当密封。

最好在接口处焊接一个高出油箱顶部20毫米的凸台，避免维修时油箱顶部的污垢落入油箱。

4.过滤。

过滤器的作用是过滤液压油中的杂质，减少油液污染，保证液压系统的正常运行。

由于液压系统中的大多数故障都是由油液污染引起的，而滤清器是保持油液清洁的主要手段，因此合理地选择和设置液压系统中的滤清器非常重要。

在选择过滤器时，一方面要根据液压系统的技术要求，确定过滤器的类型、过滤精度和尺寸规格；同时，过滤器应具有足够的流量，滤芯应具有足够的强度和耐腐蚀性，并易于清洗和更换。