当压力油没有连接到液压系统的控制油路时,液压控制单向阀的工作方式和普通单向阀一样,压力油只从进油口流向出油口,不能回流。
当液压系统控制油路中的油控制压力输入时,活塞的柱塞杆在压力油的作用下向右移动,柱塞杆推动单向阀打开,使进油口和出油口连通。如果出油口比进油口大,油就会倒流。
液压控制单向阀的主要功能如下:
1.实现液压缸锁定。
当换向阀处于空档位置时,两个液压单向阀关闭,可以将液压缸两个腔室内的油紧密密封。此时,活塞由于外力无法移动。
2.保持压力。
(1)滑阀换向阀有间隙泄漏现象,这只能短时间维持压力。
(2)当需要保压时,可以在油路中增加一个液控单向阀,利用锥阀的关闭紧密性,使油路能够长时间保压。
3.液压缸的“支撑”。
(1)在立式液压缸中,由于滑阀和管道的泄漏,在活塞和活塞杆的重力作用下,活塞和活塞杆可能会向下滑动。
将液控单向阀连接到液压缸下腔的油路,可以防止液压缸的活塞、滑块等活动部件下滑。
4.排出大流量的油。
(1)液压缸两腔的有效工作面积相差很大。
活塞后退时,液压缸右腔排出的油量突然增加。这时,如果使用小流量滑阀,会起到节流作用,限制活塞的后退速度。
如果增加了液控单向阀,当液压缸活塞后退时,控制压力油打开液控单向阀,右腔内的油就能顺利排出。
5.制作注油阀。
(1)立式液压缸活塞高速下降过程中,由于高压油和自重的作用,活塞快速下降,产生吸力和负压,必须增加补油装置。
液控单向阀作为注油阀,完成补油功能。