1.泵不出油。
(1)液压系统调试中,发现齿轮泵不出油。首先,检查齿轮泵的旋转方向是否正确。
齿轮泵可分为左转和右转。如果旋转方向不对,内齿轮啮合产生的体积差形成的压力油会导致油封损坏漏油。
检查齿轮泵进油端的滤油器是否堵塞,可能导致吸油困难或吸不到油,造成吸油管被吸扁的现象。
2.发热
(1)液压系统过载,主要表现在高压或高速。
(2)油清洁度差,内部磨损加剧,容积效率降低。油从内部间隙泄漏并被节流以产生热量。
油流线过细,油流量过高。一般油流量为3 ~ 8m/s。
3.油封被冲掉了。
齿轮泵旋转方向错误。当泵的旋转方向不正确时,高压油将直接流向油封。由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力,油封会被冲掉。
齿轮泵轴承承受轴向力。产生的轴向力往往与齿轮泵轴的伸出端与连接轴套的紧配合有关,即在安装泵时,泵轴被锤子敲击或被安装螺钉用力拉动,当泵轴转动时,向后的轴向力会迫使泵内的磨损加剧。由于齿轮泵内部是通过齿轮端面与轴套端面配合密封的,当轴向密封端面磨损严重时,泵的轴向密封会产生一定的间隙,导致高低压油室连通,油封冲出。
齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装同轴度不好,作用在泵上的径向力会超过油封的轴承极限,造成油封漏油。同时,泵内的浮动轴承也会损坏。
液压齿轮泵
4.无压力或压力不足。
这种现象大多与液压油的清洁度有关。如果选油不正确或使用中的油清洁度达不到标准要求,会加速泵的内部磨损,导致泄漏。
选择含有添加剂的矿物液压油,可以防止油氧化和气泡的产生。
通过观察故障齿轮泵的轴套和侧板,发现如果所有油的清洁度差,摩擦副表面会产生明显的沟槽痕迹,而正常磨损的齿轮泵密封面上只会产生均匀的表面痕迹。
5.流量不达标。
进油滤芯太脏,吸油不足。
泵的安装高度高于泵的自吸高度。
齿轮泵吸油管过细,吸油阻力大。一般最大吸油流量为0.5 ~ 1.5m/s。
(4)由于吸油口接头漏气,油泵吸油不足。通过观察油箱是否有气泡可以判断系统是否泄漏。
6.齿轮泵爆裂。
铝合金齿轮泵耐压38 ~ 45兆帕。在不存在制造缺陷的前提下,齿轮泵的爆裂一定是瞬时高压引起的。
输油管道被异物堵塞,导致压力无限上升。
安全阀压力调节过高,或安全阀启闭特性差,反应延迟,使齿轮泵无法保护。
如果系统采用多路换向阀控制方向,部分多路阀可能会出现负开口,会导致齿轮泵因死点增压而损坏。