电机绕组的槽填充率一直是很多厂家关注的热点。从操作层面来说,槽填充率越低,嵌入技术越好,从电磁线或成型技术进入槽相对容易。但从电机绕组散热的角度来看,低的槽填充率会严重影响电机绕组的温升。
低压电机定子铜线的热量首先传导到铁芯的齿上。槽绝缘的厚度和导热系数以及槽绝缘与铜线和铁芯之间的热阻对绕组温升影响很大。在前一篇文章中,我们谈到了隔热材料和空气的导热性相对较差。
绕组浸泡干燥工艺是尽可能用绝缘漆填充绕组中的缝隙,然后通过干燥工艺使其成为一个整体。
如果电机绕组的槽填充率太低,浸漆质量不是很好,绕组电磁线与绝缘材料之间,以及它们与铁芯之间的缝隙和孔洞没有被导热性能好的漆基充分填充,绕组的温升会升高。目前大多数厂家采用VPI真空压力浸漆工艺,可以有效提高绝缘漆的填充效果,但相对宽松的物理空间也难以保证漆基的有效固定。
对于高压电机线圈,如果云母带缠绕不紧,热压固化时压缩不够,或者线圈与铁芯槽间隙大,热量不易散失。为了控制电机的温升,有必要采取措施填补高压电机绕组嵌入过程中的冗余间隙。
铁芯绕组的部分或全部热量通过铁芯和基座之间的接触面从基座表面散失。铁心与底座配合面的配合公差和表面粗糙度不同,会使封闭式电机的绕组温升有较大差异。为了保持合适的配合过盈量,应严格控制底座的内径公差、型芯的外径公差和外圆的均匀性。在带有径向通风管道的电机中,绕组直线部分的部分热量通过铁芯散失在通风管道的冷却空气中。如果铁芯叠片不紧,冲片漆膜过厚,铁芯的轴向导热系数会降低,绕组和铁芯的温升会略有增加。
在实际生产加工过程中,尤其是绕组绝缘过程中,有些厂家做得很好,但有些厂家在过程控制方面表现不佳,如VPI设备密封效果差、油漆粘度不一致、绕组松动等,都是常见问题。
从零件加工控制的角度来看,特别是对于绕组、铁芯和底座来说,非常光滑的铁芯可以降低嵌入的难度,从而使绕组的槽填充率可以更高。在嵌线过程中,电磁线拉直后,凹槽内不规则的气孔会更少,有助于漆基的渗透。此外,在浸渍和干燥过程中,铁芯的预热和干燥过程的控制对绝缘漆的保持效果尤为关键。
在这种情况下,需要强调的是,除了对绕组温升的影响外,槽填充比还有更关键的影响,即对于电机材料的利用率来说,相对合适的槽填充比可以有效提高有效材料的比例,降低电机的材料成本。
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