闭环电机的市场份额将进一步提高华友微型闭环电机已批量生产

继去年月生产能力5KK后，友华威的电机生产能力在去年的基础上几乎翻了一番。同时友华威的闭环电机已经量产。

最近笔者从优华威了解到，到目前为止，优华威的月电机出货量已经达到7KK，而早在去年就大力发展的闭环电机已经量产，目前处于项目阶段。两条生产线初步计划生产闭环电机，月生产能力约1.5KK，未来将进一步扩大。

其实优华威的目标不仅仅在这里。

年底马达月出货量将达到12KK

此前，为了进一步满足市场需求，提升客户的良好交付体验，友华威扩大了在河源的生产。在这个4万平米的工业园区，优华威终于能够大展拳脚，事实上也的确如此。

据悉，友华威已投入使用面积1万平方米，其中开环电机生产线10条，闭环电机生产线2条。制造基地对优华威来说还是相当充足的，也就是说优华威还有3万平米的产能规划。

华友微高管向笔者透露：“今年，我们将加大自动化投资。第二季度完成四条自动化生产线，第三季度完成两条生产线的自动化改造。此外，现在有四条自动化生产线。届时将达到十条自动化生产线，产能直接从7 K提高到12 K。”

这么快的投入，友华威的产品结构会发生变化吗？那是肯定的。这么大的投入背后，优华威针对的是从“红海”到“蓝海”的产品路线。

笔者从优华威了解到，到目前为止，优华威的产品主要有开环电机、中置电机和闭环电机。开环电机总销量占80%，中置电机占15%，闭环电机占5%。其中13M和16M电机占总销量的70%，8M占总销量的20%；500万占总销售额的10%。

在后续，华友微将逐步走向16M、20M和小型化，以增加其产品的附加值。除此之外，华友微今年还将扩大中档产品和闭环产品的市场份额。

值得一提的是，为了实现友华威迈向“蓝海”的目标，友华威去年专门聘请了一个在汽车行业深入多年的台湾省R&D团队。

这个团队主要做两件事。首先是完成闭环电机和OIS的开发，其次是突破企业的新技术和新专利。目前，友华威开环电机防抖产品研究的设计方案已经完成。

在短缺严重的闭环电机市场，友华威计划在今年第三、四季度加快量产，这意味着新技术的引入将为友华威带来更高的市场份额和话语权。

在客户方面，优华威正在优化其供应链系统，具体体现在供应链的横向和纵向整合。截至目前，优华威的客户包括欧菲、秋梯、二线相机模组厂商；华勤、中诺、叶辉、祁龙、西科等ODM厂商。

闭环马达已量产

目前，国内汽车市场已进入割喉竞争阶段。随着国内手机市场的饱和和开环电机技术的提高，国内电机市场经历了一场激烈的价格战。

与此现象相反，高端电机市场缺货，供不应求。然而，这种情况给国内电机制造商的闭环市场带来了极好的发展机会。

至于这种现象，优华威长期以来都有触觉。基于此，将重点关注闭环电机市场。根据

解，每年友华微在马达的研发投入上至少投资近3000万元的研发投入，并将闭环马达作为其中的重点项目。

截止目前，友华微的闭环马达已具备量产能力，良率达到80%—85%，并通过一线摄像头模组厂商的评估，正在抢项目阶段，前期规划2条生产线，月产能在1.5KK左右。

友华微高层透露，“如果订单足够的话，后续我们开6—8条产线生产闭环马达完全是有可能的。”

笔者获悉，闭环马达与普通马达在价格上也有着较大的差距，但对技术要求非常高，而这也是友华微在研发上投入的重要原因。

为了在马达竞争中脱颖而出并获得更多的市场占有率，友华微实施“并驾齐驱”的战略路线。

在友华微高层看来，马达后续将有两大方向，第一个方向是开环马达市场实现技术突破，进而实现低成本高像素效果；另外一个方向是从高端马达的高像素效果向低成本方向发展，而友华微更看好第二个方向。

基于此，友华微实施“并驾齐驱”的战略路线。在开环马达市场上实现技术突破，满足市场需求，并深耕闭环马达市场；同时开发记忆金属、潜望式马达这一新兴产品。

在业内市场人士看来，友华微“并驾齐驱”的战略路线对其后续的发展颇为有利，这一战略的实施，不仅使其保持开环马达市场的地位，同时在未来的马达市场也具有渗透的契机，后续发展潜力巨大。

值得一提的是，今年国内闭环马达的市场占有率或将进一步提升，而友华微将有机会在这一战场中获胜。