电机维修过程中轴承系统的控制要点

汽车修理是一项技术活动。不同的电机厂商会有不同的加工工艺，同样规格的产品总会有一些个性化的特点。今天，我们的主题只是描绘方位。对于滚动轴承和滑动轴承，在修复过程中有一些差异。Ms已经整理归纳出来了，分享给你，可能对你有帮助。

1采用滚动轴承电动机的装配

组装与拆卸相反。组装前，应对零件进行检查。最好重新检查机座(装配现场带绕组的定子)、端盖、轴承套、轴承和转子的内外盖的同轴度和其他几何公差，符合图纸后再进行装配。对于隔爆型电机，检查隔爆面是否有不允许的缺陷。安装轴承和插入转子前，定子内腔应吹干净。组装现场应干净无尘。接线盒应在插入转子之前安装。紧固螺栓的螺纹部分和金加工表面应涂上204-1防锈油。

装配时，至关重要的部位是轴承。滚动轴承装配时的注意事项。

1)轴承组装前，先将轴承内部零件加载，如内风扇、平衡环、曲环、轴承内盖等。

2)应严格检查轴承。如果现场没有检验设备，应由有经验的工人仔细挑选(旋转时要轻巧和谐……)。

3)轴承应加热至轴温100左右，可在油中煮沸5 ~ 10分钟，然后立即安装在轴上，冷却后清洗。H132框架尺寸以下的电机也可以不加热安装。对于电机制造商来说，H315及以下的所有电机都采用了冷压工艺。

4)无论是冷装还是热装，都要用套筒将轴承打入轴内。套筒的直径很重要，可以保证轴承内外圈同时受压，而内圈实心或外圈受单个圈的应力，对轴承不利。但如果轴承套在轴上，套筒要保证轴承内圈受力，这样轴承保持架就不会受力。

5)轴承套上的编号应朝外，以便于后期维护时更好地识别，但对于角接触球轴承，接触角的方向必须符合要求。这方面的内容

6)油脂润滑时，涂抹适量油脂，最好是空腔容积的1/3-2/3。

7)润滑脂是钠基、钙基、钙钠基、复合钙基、锂基和二硫化钼。目前广泛使用的是1 ~ 3号锂基润滑脂。使用电机的部门可以根据自己的习惯和经验进行选择，不一定完全按照厂家选择的品牌。但是，更换时，必须清除原有的润滑脂。

8)涂抹润滑脂后，立即安装电机，以免污染轴承零件。

2采用滑动轴承电动机拆装时的注意事项

拆装及清理要求

1)打开轴承盖，挖出轴瓦，彻底清除轴、轴瓦及各种零件上的防锈油脂。用浸有汽油的无绒布擦拭，检查轴承合金表面有无损伤，轴承合金中是否嵌有硬度颗粒。如果有任何损坏或杂质或颗粒，应根据进行修理，轴承底部的杂质应彻底洗掉。

2)电机出厂时已经选择了轴瓦与轴之间的间隙，所以检修时如果没有损坏就不用刮擦了。

3)上轴承面的划痕通常与轴的不对中有关，轴瓦两端推力面的划痕表明磁性中心和机械中心偏移很大，重新装配时应进行调整。

4）拆检时应仔细察看由轴瓦运行表面所擦出的光亮点而形成的痕迹，理想的情况应是：等宽度地沿轴向均匀分布在整个下瓦底部。若擦痕形成的光亮点在宽度上参差不齐，则可能是由于轴承装配问题或轴的弯曲所致；轴瓦同向刮痕可能是硬质颗粒进入轴瓦运行表面的缘故，或者是因轴颈表面租糙引起的。拆检时应予修复（清除硬颗粒，用油石打磨轴颈的粗糙表面）或更换。

5）察看轴瓦表面是否存在由于轴电流引起电腐蚀造成的凹点。若有此现象，应检查轴承绝像是否完好。

6）检查轴承内浮动密封圈能否上下移动。若有卡住现象，一般是由于毛刺引起的，修掉即可。否则应重查其尺寸、形状，必要时予以更换。

●更换轴瓦注意事项

1）检查轴颈，确认是否有凸出点或刮痕，若有，应该用油石除去；

2）检查新轴瓦进油槽与轴瓦内圈交界处是否光滑过渡。否则，应进行刮修；

3）置入下半轴瓦，使销落在下半轴瓦上，手动转三周后再将轴顶起，将下半轴瓦翻出，检查摩擦光点的痕迹。在正常情况下，其痕迹是沿轴向等宽分布而无歪斜，与轴颈接触接触部位应包含75%左右的光亮带。若未达到该面积，应轻轻刮云存在的高点，重新装入下半轴瓦，重复以上过程，直至摩擦痕迹的形状、面积达到符合要求为止。特别要提醒，翻轴瓦时不能伤到轴承绝缘。

●加注润滑油要求

润滑油的更换在很大程度上取决于电动机运行的工况——负荷、转速、运行时间、工作温度等。在电动机投入运行后，定期检验，润滑油要否更换主要以检验结果为依据。一般自润滑轴承的换油周期为4～

6个月左右；复合润滑时为2~3年左右。

●轴承温度的监控

轴承一般要装铂热电阻（PT00），用以监视轴承温度。有时，尽管轴承温度没有超过限值，但变化幅度较大时亦属不正常，若突然升高较多，应停机检轴承温度的整定值应选为： 85℃报警， 90℃切断。对于这些方面的要求，有的电机厂爱仍按照95℃控制，实际上存在一定的质量隐患。

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