10kw减速电机（国产减速电机做到这3点崛起在望）

众所周知，减速电机是现代机械中的一种减速传动装置，主要用于匹配速度和传动扭矩。在近来发展迅速的机器人行业中，齿轮减速电机不仅被视为机器人最重要的组件之一，而且被视为行业突破的关键。但是，在工业机器人的情况下，其自身的速度控制功能也可以通过动力伺服电机来实现。这是由于工业机器人针对重复性任务的特殊性而对定位和重复定位精度有很高的调速要求，而这主要是提供动力的伺服电机无法满足的，因此必须依靠齿轮电机来提供精度做吧。。

作业保护。减速电机还用于在工业机器人中传递扭矩。一方面，它可以自我调节以释放负载压力并减少伺服电机的功率损耗。它保持足够稳定的速度运行，以确保长期和定期的机器人操作精度。基于上述特征和优点，齿轮马达一直被视为各国机器人产业发展的重点，韩国也认为齿轮马达是机器人产业发展的关键。。

因此，随着近来工业机器人的积极发展，对机器人齿轮电动机的实际国内需求也在迅速增加。 我国市场的机遇与挑战目前，用于机器人的齿轮电动机按其结构可大致分为五种类型，其中RV齿轮电动机和谐波齿轮电动机是最主流的，前者适用于中型和大型工业机器人，而后者则适用于大型工业机器人。主要用于轻型工业机器人或在机械手臂上使用。。

从这两类主减速器的发展来看，2017年中国市场的总规模约为37亿元，RV减速器和谐波减速分别占20亿元和17亿元。整体市场发展比较好。同时，年均增长率为18％，预计2020年国内规模将超过60亿元，发展潜力巨大。但是，在良好的市场发展下，并不是所有的国产齿轮减速电机都能顺利行驶。对自动化的强烈需求，机器人产业的成熟，减速器市场的增长以及政府政策红利的支持，都为国产齿轮电机带来了发展机遇，但与此同时，国产产品却在技术，品牌上。

由于我国齿轮电动机的薄弱环节，中国齿轮电动机的发展也面临着严峻的挑战。如今，我国的齿轮电机市场基本上由以纳布特斯科和哈莫纳科为首的外国公司主导，其产品占据了国内市场一半以上的份额，同时，齿轮电机的核心技术受到他们。放眼世界，这两家公司仍然拥有绝对优势，而它们作为行业领导者的卓越实力使中国公司很难站起来。令人满意的是，中国公司的热情并未消失，近年来，我国也出现了几家实力雄厚的公司。 其中，在谐波齿轮电动机领域，随着无锡格林，东莞奔润等公司的出现，国内外谐波齿轮电动机的技术差距不断缩小，国产产品已基本超越和超越了性能。

在齿轮电动机领域，技术难题无法克服，但国产产品仍然存在致命的缺陷，如性能差，加热快，噪音大，使用寿命短。然而，南通振康，秦川机床，武汉精华，浙江恒丰台和浙江双环运输等其他企业的崛起也响起号角，呼吁国产品牌发起反击！国产减速电机的出路何在？当然，韩国可以在谐波齿轮电动机领域取得突破性的突破，但一方面是因为获得核心技术的相关公司的专利已经过期，并且该技术已经放松了。

另一方面，与RV齿轮电动机相比，谐波齿轮电动机并非如此，因为谐波齿轮电动机的结构相对简单且不难克服。由于死锁高，基本过程和结构复杂且没有捷径，因此RV减速电机技术只有在时间上才能实现。因此，RV减速电机无疑是当前突破的最大挑战。同时根据我国齿轮电动机的工业预测，工业机器人目前正朝着小而轻的方向发展。这对谐波齿轮电动机的需求增长有一定的推动作用，但在我国的RV齿轮电动机的情况下，无疑加深了技术突破的困难局面。

那么，未来我国RV减速电机的出路在哪里呢？作者仍然认为，应该从三个方面进行探索和发现。 首先，企业生产能力的增加，企业生产能力的增加以及产品的批量生产的增加继续强调国内企业的价格优势。对于外国公司而言，如果我国的公司能够解决自己的能力，那么当外国公司陷入交货周期和供应周期的困局时，该问题将对外国品牌产生严重影响。

其次，技术研究，RV减速电机的技术，投入时间长，投入大，回报慢，资金厚重，现在的大公司也是时间的积累。因此，中国公司必须使用自己的足迹耐心，坚持不懈，坚定信念和精湛工艺。最后，我们必须发挥同样的创新精神。 RV是从模型到面向行业的。

Naib Tesk并不是支持整个行业中所有公司的独立力量。因此，我国企业还必须发挥创新精神，通过强有力的联合，合作交流等方式形成产业劳动力，以实现企业发展的有效突破。。