1.绕组开路故障检测方法
首先,根据绕组之间的接线方法,通过将连接线彼此分开,使每个绕组独立,然后使用万用表的低电阻依次测量直流电阻值。如果很大,则表明绕组内部出现开路故障。了解了电动机绕组之间的连接方式后,有时可以确定绕组中是否存在断路故障,而无需断开绕组之间的连接线。例如,对于如图8-5所示星形连接的三相交流异步电动机,将万用表的一根测试导线连接到中点,另一根测试导线依次连接到L1,L2和L3。电阻值的大小可以完全确定每个绕组中是否存在开路故障。
(a)
(b)
图8-5绕组断开确定
2.绕组开路点检测方法
图8-6显示了一种更简单的方法,可以在绕组中找到更多的开路点。它需要2(或1)个电池,并串联一个3V的小电池。在检测过程中,一条测量线连接到绕组的一端,另一条测量线通过钢针连接到绕组的另一部分(必须刺穿线圈的绝缘皮)。如果球未点亮,则表示绕组开路;如果球导通,则表示绕组已通过。显然,绕组的截止点发生在灯泡的亮点和非亮点之间。
图8-6如何找到绕组的断点
如果由于三相电源缺少一相而使电动机的绕组烧坏,则在星形连接的电动机中,只有一相绕组没有电流,因此其他两相绕组没有电流。因此,相电流是一个完整的绕组,而两个完整。两个绕组变黑。对于三角形连接的电动机,当断开三相电源时,只有一相绕组电流增加,因此只有一绕组变黑,并且两个绕组都不会损坏。