空心杯电机(中国电机行业：必须走上高效节能的道路！)

在全球范围内降低能耗的背景下，高效节能电机已成为全球汽车工业发展的共识。美国，加拿大，墨西哥，巴西，澳大利亚和新西兰等国家阐明了电机的能效标准和能效标识系统，电机节能和提高效率的时间表，实施方法和实施范围。例如，美国根据EPACT标准，欧盟的EU-CEMEP标准，澳大利亚的AS/NS1359.5-2000和GB18613-2012标准制定了NEMA Premium超高能效标准。我们的国家。

在电机系统节能方面，中国相继出台了多项指导方针政策，特别是自2008年以来，加快了淘汰低效电机和拖动设备的步伐，并加强了对高效节能电机的推广。 2009年，财政部和国家发改委在受益项目中纳入了高效和超高效电机的应用，2009年和2012年，工业和信息化部还分两批启动了该项目。陆续。高能耗的后部机电设备（产品）计划拆除2010年5月，财政部和国家发展和改革委员会将高效电机纳入了实施惠及人民的节能产品的范围。 《工业节能“十二五”规划》建议将电机系统节能纳入九个重大节能项目，并示范和推广稀土永磁无铁电机和电机用铜铸件。高效节能电机技术和转子技术等设备。

1.电动机公司的变化至关重要

电动机行业面临许多挑战，而企业创新必不可少。水电建设，风电技术标准和政策的移植以及环境保护问题已使风电严重被放弃，太阳能发电被困很长时间了。禁止在互联网上实行平价交易的尴尬境地，以及通往安全有效的核电解之路，一系列尚不明确的问题客观上对汽车行业提出了更高的要求。

但是，尽管韩国的电动机产品种类很多，效率却不高，但是大型马车的现象很严重，而高效电动机的推广还远远没有达到全球水平。

近来，欧美等发达国家和地区正在不断提高电机能效的获取标准，基本上所有的高效电机都被使用，并且一些地区已经开始推广超高性能。使用。电机系统的运行效率比我国高出3％到5％，这个差异恰好是高效电机和普通电机的平均能效之差。

同时，新安装的功率容量已大大减少，这给大型电机市场带来了沉重负担，而中小型电机已进入高效节能领域。拯救环境和工业洗牌是不可避免的。汽车工业的发展面临瓶颈，企业变革是不可避免的。

韩国的能源相对稀缺，高质量的能源严重短缺。在节能环保方面，高效电机是当前国际发展趋势，是节能的必然选择。而且我国的减排符合国家利益。在“十二五”规划的第一年，我国一次能源消费量为32.5亿吨，是世界上最大的能源消费国，其中燃煤电厂消耗的原材料为15.9亿吨。用于发电的煤炭占总量的4％。同时，我国的能源利用效率仍然很低，能源消耗强度是美国的三倍，日本的五倍，因此存在很大的节能空间。

与发达国家相比，我们的电动机的平均效率降低了3?5％个点，而运行效率则降低了10?20％个点。电动机是国民经济的主要动力消耗者，一些专家表示，目前，我国的工业能耗约占总能耗的70％，其中电动机能耗约占工业能耗的60-100％能源消耗七十分。根据调查，IE1电机在我国的市场份额接近90％，而IE2以上的高效节能电机的比例仅为10％左右。因此，提高电机的能源效率将成为韩国节能减排政策的必不可少的环节。

如果将所有使用中的普通电动机替换为高效电动机，则年耗电量可能约为600至1000亿千瓦时。如果在其他条件下不改变，它可以拯救我们整个国家的社会。用电量减少了约2个百分点，使我国的总能源消耗和单位GDP的能源消耗减少了约1个百分点。

使用高效电机是企业的长期利益。在电动机的整个生命周期中，初始购买，安装和维护成本仅占总成本的10％，而运行电动机所需的电力约占总成本的90％。从长远来看，选择一种高效电机来节省电费符合企业的利益。

2010年，全国汽车用电量超过2万亿千瓦时。使用所有高效电机，电机系统的整体效率可以从3％提高到5％，从而节省600亿到1000亿。千瓦时对应三峡电厂的年发电量。每年节省的电费估计为每千瓦时0.6元，可节省360亿至600亿元。

使用高效电机是企业的长期利益。在此之前，由于国内公司普遍缺乏节能意识，国内市场尚未完全开放。但是，考虑到公司利益，政策推广和高效电机领域的双重作用正在产生巨大的需求。

韩国汽车工业高效率和节能的道路已经开始，高效汽车行业的未来是乐观的。韩国汽车工业的第12个五年计划是在第12期的第12期开发节能工程，调整和激活电机系统的能源生产，开发新能源领域，效率高，节能环保核心产品的开发通过优化和拆卸一般效率电机产品优化产品升级。随着国家经济发展模式转换和产业结构调整继续深化，高效电机也进入了深海地区，开始细分。在未来五年内，我们的市场将增长更快。根据高效电机的推广，还有大量的中国本地制造商，没有生产高效电机的能力，并将在市场上淘汰，并将提高市场集中和竞争力。

2.汽车工业鼓励“智能制造”。

鼓励生产能力合作，以避免经济实惠的恶意竞争。在汽车工业，发展，传播和转型领域的领先公司一直领导全球化战略，促进国际能力合作，并取得了不断成绩。因此，我们希望该行业的所有有利企业具有一定的条件，积极扩大国际合作，扩大市场空间，提升国际化水平。

消除无序出口汽车竞争的基础是避免市场上的恶性低成本竞争，而转向高端产品和特色产品。我们需要从根本上改变单调的多样性和落后的结构，瞄准高端市场，重新安排它们，并继续引入新市场。在国外，欧盟国家的电机制造业通常以中小企业为主导，高科技电机的市场定位相对稳定，同时积极生产高效电机并节约能源。另一方面，他们巧妙地使用相同的产品。与同等功率的韩国电机相比，它的电气性能要好得多。如果我们的产品不能形成自己的特征，这是困难的。在海外市场竞争。

加快在主要行业中智能制造的全面推广。随着产品价格持续下降，人工成本增加，利润降低，企业生存压力增加以及下游行业对电机技术性能和质量的要求不断提高，我建议重点关注以下要点：电力设备等的良好实施基础该行业正在加速智能制造的整体推动，加大对智能制造特殊项目和示范工作的支持和投资，大力支持，支持最好，并在关键领域取得突破。在随后的智能制造推广中，建议在做好智能制造系统框架和标准系统的顶层设计的同时，加大对关键行业的促进和示范。智能制造着重于着陆，而智能制造的关键在于行业的全面实施。通过营造一种在主要行业中全面实施智能制造的氛围，并满足用户行业对产品升级的需求，将促进装备制造业的整体发展。

智能驱动器利用一对一的举措。为了进一步扩大国内汽车产品的海外市场，国内汽车产品出口公司根据国家产业政策调整产品结构，提高产品技术含量，同时积极开发高品质，高端，高附加值的产品。同时，我们将扩大出口渠道，开拓新的出口市场，为企业创造新的利润增长点，实现跨越式发展。只有采取预防措施和发展思路，才能在国外赢得激烈的市场竞争。汽车制造商抓住历史机遇，在中国实施“一带一路”，“中国制造2025”，智能制造等关键战略，并领导创新驱动的智能转型，强化基础和绿色发展思想，努力工作，勇往直前，早日意识到机电行业已经从一个巨人那里强劲成长。

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