为了防止电机在正向旋转(倒转)状态下启动反向旋转(正向旋转)。导致主电路短路,连接控制电路时,应进行硬件互锁。互锁电路分为三种类型:一种是按钮互锁,另一种是接触器互锁。以下是对这三种电路的分析。
在电机前后控制电路中使用的按钮开关有两对触点。一对关闭的联系人和一对经常开放的联系人。按钮锁定是将前向启动按钮的正向关闭接触连接到反向启动控制电路中。将反向启动按钮的通常关闭触点连接到前向启动控制电路中。该控制方法的优点是有效地避免了正反向启动按钮同时按下的短路。缺点是在开关前后开关时按下停止按钮,然后按下另一个启动按钮。尽管如此,如果接触器的主触点在切换另一个状态时粘附,则短路。
接触器互锁是有效地利用接触器的封闭辅助触点,防止接触器主触点的短路。假设触摸器的主触点因电弧烧坏而粘附。按下“停止”按钮后,接触器的辅助触点不会重置。所以另一个接触器不会被吸出来。当选择启动按钮开关时,只需要一对通常开启的按钮开关即可使用。这种控制电路在早期也有一定的应用。
由于生产经验丰富,安全可靠的控制电路应运而生。也就是说,按钮和接触器复合互锁电路。它结合了前两种控制电路的优点。它完全有效地保证了操作人员和设备的安全。以下两个图片显示了控制电路电流在正反向模拟操作过程中的趋势。接触器和马达的方向。
当按下前向启动按钮SB2时,电流通过保险FU2热继电器。96.停止按钮,SB1,封闭接触,11112,正转开启按钮,SB2,正开启接触,1314,反向启动按钮,SB3,常闭接触,1112,反向接触正向接触器km1吸力。电机正在转动。同时,正转接触器KM1的正常开启辅助接触也被吸引以形成自锁。KM1的正常关闭辅助接触1112断开,形成相互锁定。松开前向启动按钮后,控制电路的电流由km1的正常启动辅助接触1314形成电路。马达继续运转。
当电机正向运行时,按下反向启动按钮SB3,反向启动按钮SB3的正常关闭接触第一次断开。切断前向接触器km1线圈的电路。导致前接触器KM1线圈断电。因此,KM1的主触点和正常关闭辅助触点复位为1112。电流通过保险FU2热继电器,通常关闭接触95。96.停止按钮,SB1,封闭接触,1112,反向启动按钮,SB3,正转启动按钮,SB2,正开启按钮,SB2,正开启按钮,SB2,正开启按钮,反向接触器km2吸收。电机倒转了。同时,反向接触器KM2的正常开放辅助接触也被吸收以形成自锁。松开反向启动按钮后,控制电路的电流由km2的正常启动辅助接触1314形成电路。电机继续倒转。
电机前后控制电路中易发生的故障部位有前后启动按钮,前后接触器,主触头,热继电器,电机轴承等..为什么上面的部分容易发生故障?在启动按钮中需要定期操作的部件容易损坏按钮开关。当吸力和断开时,接触器的主触点容易被电弧烧坏。启动电流也很容易导致热继电器双金属板的疲劳和误操作。电机在前后切换过程中会产生很大的扭矩和轴承损坏。